Evage สตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยี Mobility กล่าวเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาว่าได้ระดมเงินทุนจำนวนที่ไม่เปิดเผยซึ่งนำโดยผู้ร่วมก่อตั้ง Ola Electric และที่ปรึกษาอาวุโส Anand ShahVarun Pahwa ผู้อำนวยการ Bryair และหุ้นส่วนกลุ่ม DMI Anmol Nayyar ก็เข้าร่วมในรอบการระดมทุนเช่นกันEvage วางแนวคิดในปี 2014 ตามด้วยการวิจัยและพัฒนา (R&D) เป็นเวลา 5 ปี และสร้างสิทธิบัตรกว่า 20 ฉบับ
Evage ตั้งเป้าที่จะขับเคลื่อนภาคโลจิสติกส์ของอินเดียด้วย
รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ที่ออกแบบโดยชนพื้นเมืองและปราศจากการปล่อยมลพิษ
“เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อทำให้ธุรกิจที่พึ่งพายานพาหนะสามารถใช้ประโยชน์จากความคล่องตัวที่สะอาดด้วยผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์” Inderveer Singh ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Evage กล่าว
บริษัทที่มีสำนักงานใหญ่ในจัณฑีครห์เตรียมเปิดตัวรถตู้ขนส่งไฟฟ้าสี่ล้อคันแรกที่สร้างขึ้นบนโครงสร้าง “ผลิตในอินเดีย” ซึ่งสอดคล้องกับโครงการ Atma Nirbhar (Self-Reliance) ของนายกรัฐมนตรี Narendra Modi
ชาห์แห่ง Ola Electric แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการเดิมพัน Evage ว่า “EVage ใช้เวลาหลายปีในการพัฒนานวัตกรรมที่ช่วยให้การผลิตและใช้งานยานพาหนะไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ง่ายขึ้น ฉันรู้สึกตื่นเต้นที่ได้สนับสนุนทีมงานที่มีความสามารถของพวกเขาในขณะที่พวกเขานำยานพาหนะใหม่ที่เปลี่ยนแปลงไปสู่ตลาดโลจิสติกส์ “
“เป็นสิทธิพิเศษของเราที่มีผู้มีวิสัยทัศน์ในอุตสาหกรรม EV และการเคลื่อนที่ – Anand Shah นำทางเราในการเดินทางครั้งนี้ของเรา ประสบการณ์ของเขากับ Ola Electric, BMW และ Audi จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับวิสัยทัศน์ระยะยาวของเรา เพื่อทำให้การขนส่งมีประสิทธิภาพสำหรับลูกค้าของเรา และส่งเสริมการขนส่งที่สะอาด” ซิงห์กล่าว
ทีมผู้เชี่ยวชาญของ EVage จากอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ การออกแบบยานยนต์ และการผลิตแบตเตอรี่ มุ่งเน้นไปที่การตอบสนองความต้องการด้านการเคลื่อนย้ายของกลุ่มโลจิสติกส์และอีคอมเมิร์ซที่เติบโตอย่างรวดเร็วของอินเดีย บริษัทกล่าวในแถลงการณ์
“ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาของการวิจัยและพัฒนา EVage ได้กำหนดวิธีการสร้างยานพาหนะใหม่ เราได้ออกแบบ EV ในลักษณะเดียวกับที่พิจารณาถึงโครงสร้างการบินและอวกาศซึ่งเป็นตัวสร้างความแตกต่างที่สำคัญในแนวทางของ EVage ต่อการสร้างบริษัทรถยนต์ ‘ยุคใหม่’ “
ด้วยการระดมทุนครั้งใหม่ บริษัทตั้งเป้าที่จะส่งมอบคำสั่งซื้อเบื้องต้นให้กับลูกค้าและสร้างยานพาหนะ บริษัทอ้างว่าให้บริการแก่บริษัท FMCG, ค้าปลีก, e-com และโลจิสติกส์ชั้นนำของโลกในฐานะลูกค้าของพวกเขา
หลักเกณฑ์ทางวิชาชีพเกือบทั้งหมดแนะนำให้หลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อ
สื่อสังคมส่วนตัวกับลูกค้า และควรดำเนินการโดยไม่บอกว่าคุณไม่ควรใช้สื่อสังคมออนไลน์ของธุรกิจเพื่อกระตุ้นความสัมพันธ์ส่วนตัว
ในการให้สัมภาษณ์กับ NCBI แพทย์พยาบาล Patricia Sullivan กล่าวว่า “ฉันเชื่อว่าถ้าคุณยอมรับคำขอเป็นเพื่อน มันจะข้ามขอบเขตและอาจสร้างความเสียหายต่อความสัมพันธ์ในการรักษา”
เธอชี้แจงว่าการ “เป็นเพื่อน” กับลูกค้าเป็นที่ยอมรับได้ก็ต่อเมื่อมีการรับประกัน 100 เปอร์เซ็นต์ว่าพวกเขาจะไม่มีความสัมพันธ์ในการทำงานอีก หากไม่มีการรับประกัน การกระทำดังกล่าวถือว่าไม่เป็นมืออาชีพ
จำนวนปัญหาที่กว้างขึ้นจากขอบเขตของโซเชียลมีเดียที่เบลอ ได้แก่:
สร้างความเสียหายต่อความสัมพันธ์ทางอาชีพของคุณ:การสร้างความสัมพันธ์ส่วนตัวบนโซเชียลมีเดียอาจทำให้ลูกค้าของคุณเริ่มเห็นคุณเป็นเพื่อนและความสัมพันธ์ส่วนตัวมากกว่าความสัมพันธ์ทางธุรกิจ ในขณะที่เราจะพูดถึงรายการต่อไป การเปลี่ยนแปลงมุมมองง่ายๆ นี้อาจทำลายความน่าเชื่อถือของคุณ ทำให้เกิดความขัดแย้ง หรือนำไปสู่ความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสม
Credit : ufaslot
